실제로 시장에는 TPMS 기능이 장착된 몇 가지 모델이 있습니다. 그리고 그들이 사용하는 TPMS 기술은 주로 두 가지 유형입니다.

1.직접형 (이 기술은 타이어에 설치된 전자 타이어 압력 센서 송신기를 통해,각종 타이어 압력 및 타이어 온도 조건의 실시간 자동 모니터링, 그리고 관련 정보는 운전실의 수신 호스트로 무선으로 전송됩니다. 비정상적인 경보의 경우 시간에 운전을위한 효과적인 안전 보호를 제공할 수 있습니다.)

2간접형 (즉, ABS 시스템은 두 타이어의 속도 차이를 계산하는 데 도움을 주며 타이어 압력이 불충분할 수 있다는 경고를 얻기 위해 비교합니다.)

 

직접 TPMS와 간접 TPMS의 차이는 여전히 매우 분명합니다. 직접형은 더 고급 기능을 제공 할 수 있습니다. 언제든지 각 타이어 내부의 실제 압력을 결정하기 위해,고장난 타이어의 바퀴 위치를 쉽게 판단할 수 있습니다간접 모델은 상대적으로 저렴하며 이미 4륜 ABS (각 타이어에 한 바퀴 속도 센서) 를 장착한 자동차는 타이어를 대략적으로 모니터링 할 수있는 소프트웨어를 업그레이드 할 필요가 있습니다.하지만, 간접형은 직접형만큼 정확하지 않으며 타이어 고장을 전혀 결정할 수 없으며 시스템 캘리브레이션은 매우 복잡합니다.어떤 경우에는 시스템이 제대로 작동하지 않습니다.예를 들어 두 타이어 압력이 동시에 낮을 때 같은 축, 예를 들어 100km/h 이상의 속도.

현재 직접적인 TPMS는 점점 더 인기가 높아지고 있으며 간접적인 TPMS는 더 많은 거짓 양성으로 인해 점차적으로 폐지 될 것입니다.많은 원래 자동차 제조업체들은 여전히 비용을 절감하기 위해 간접적인 타이어 압력 모니터링 방법을 사용하고 있습니다.마지막으로, 일부 주류 모델의 TPMS 장비를 연결, 많은 수의 모델이 통제되지 않은 타이어 압력 운전 상태에 있습니다.더 많은 여행 보호를 위해TPMS를 설치하는 것이 좋습니다. 안전하기 때문에 멀리 이동할 수 있습니다!